徐徐开启的大连陆地大樱桃收获季应该已经注定了是一场“丰收的盛宴”。不过，丰收之后，一个日益凸显的问题或许将再次袭扰这个庞大的产业——低价以及卖难。

    “采摘游以及‘礼品果’等已经无法满足已经长大的大连大樱桃种植产业的销售需求了，现在，山东等地的已经兴起的农产品产地批发市场或许是一条解决卖难的途径。”业内人士表示，值得庆幸的是，目前，大连已经出现了一家正在筹建中的大樱桃产地批发市场。在这个大樱桃丰收几成定局的年份，它或将是消化巨大产能的一个快捷通道。

    产能增长进入快车道

    “5月末~6月初，大连陆地大樱桃将真正进入上市季，如果这段时间没有极端恶劣天气，今年，大连大樱桃的丰收就成定局了。以旅顺地区为例，初步估计，今年，旅顺陆地大樱桃产量将剧增，达到3万吨左右，这是去年该地区产量的一倍还多。”大连一位业内人士表示，如果说目前大连大樱桃种植面积为40万亩的话，那么，最近两年，进入结果期的大樱桃放量增加，大连陆地大樱桃产量增长进入“快车道”。仍以旅顺地区为例，去年其结果大樱桃还仅为1万多棵，而今年已经增加到约5万棵了。

    大连大樱桃产量的大幅增加将使其卖难问题逐渐凸显。尤其是今年，山东大樱桃也走出了去年遭灾的厄运而实现丰收，低价涌入的山东大樱桃势必对大连樱桃形成冲击。面对可能难以消化的巨大产量，单纯的采摘游、“礼品果”等似乎已经无法起到决定性效果了。

    产地批发市场或可消化巨大产能

    “针对今年大樱桃将会丰收的情况，我们正在筹建旅顺的大樱桃产地批发市场，预计将在6月初试运营，在6月中旬正式运营，当然，具体运营时间要看今年旅顺地区大樱桃集中上市的时间。”旅顺济民大樱桃联合社社长杨玉溪介绍，过去，旅顺大樱桃成熟时，外地采购商只能到种植户的果园里一家一家的收购，而且，价格也不够透明，往往是采购商给多少钱，种植户都要接受。这样就产生了很多“实际困境”，比如，采购商要收购一车5吨的大樱桃，挨家果园收购的话通常要用四五天，由于大樱桃耐储存性比较差，往往是最后一批樱桃收上来时，第一批收上来的大樱桃新鲜度就很差了，有的采购商只能收上半车后，就赶紧运走，时间成本和运输成本都很大。而现在，产地批发市场建立之后，种植户将大樱桃拿到该市场，采购商直接来该市场采购，同样是一车5吨的货，不用一天就能装够。

    事实上，农产品的产地批发市场的作用绝不仅仅如此。“产地批发市场还能起到聚集效应，能够直接对接销地市场，打通销售渠道。比如，在筹建大樱桃产地批发市场期间，我们联系了哈尔滨、沈阳、鞍山等地的销售市场，目前，已经有各地市场的10多位采购商与我们取得了联系。”杨玉溪表示，预计本月末，将有40~50名来自各地的采购商与旅顺的大樱桃产地批发市场建立联系。

    “农产品的产地批发市场将起到很好的号召和聚集作用，将来，各地的采购商都可能聚集在该产地批发市场，从而加快旅顺大樱桃的销售。另外，再进行农超对接时，因为有主体依托可能实现更大量的对接。”业内人士表示，今年，大连陆地大樱桃的丰收将考验这类农产品批发市场的产能消化效果。