昨日，广州市农业局领导参与录制《行风面对面》节目时透露，广州将改革现有生猪经营体制，将50多家屠宰企业整合成18家，使合格猪肉从养殖厂直接到屠宰企业，关闭毛猪批发市场，截断私宰肉的肉源。
广州将关闭毛猪批发市场
市农业局副局长蔡伟科说，私宰肉在广州的城乡结合部的确客观存在，主要原因是生猪经营体制改革未全面铺开，“现在的猪肉主要是通过几个毛猪批发市场进入屠宰厂，总有不法分子从批发市场拿货做私宰”。
去年，广州查处了449宗生猪私宰，没收10万公斤私宰肉，120人因非法经营罪被判刑。
目前，农业部门已经制定了一个推行生猪经营体制改革的方案，上交市政府审批，“预计一两年后私宰现象会有大的改观”。
即将推行的改革怎样解决私宰猪肉问题？蔡伟科介绍，新方案核心是“大屠宰、大流通、大监管”。
“大屠宰”即屠宰厂整合，既为提高工艺也为遏制私宰。由于广州现有屠宰厂很多是上世纪七八十年代建的，工艺是“半手工”式的，比其他省份落后，这次将把它们整合成18个厂，建立现代化的屠宰流水线，使生猪从养殖场直接到屠宰厂，实现“点对点”对接，关闭毛猪批发市场，这样也就能截断私宰户的猪源。
现在的屠宰厂基本只供应周边区域，“大流通”将打破现有的划区供应现状，允许屠宰厂的产品在全市流通，也允许外地的屠宰产品进入广州，形成良性的竞争格局。
“大监管”将实现全程溯源，农业部门点对点监管。
水灾塌房有保险补贴
花都区花山镇一个农户今年3月农田遭水淹，向镇里申请灾害补贴，一直没回音，记者与其一起去镇里询问，被答复“有时有有时没有……(什么标准)不清楚，领导说严重就有”，农户想请工作人员去田里看一看作评估，被答“没时间、还要靠村干部”。
看了短片，市农业局局长汤锦华连连说工作人员这种态度“不应该”，要求花都相关人员立刻回去落实解决。
对于农业相关灾害补贴，汤锦华解释，市政府每年拨付500万元，但一般只用于重大灾害，一些小范围的、不太严重的灾害，确实覆盖不到。现在灾害补贴一般是村里组织申请，还有公示程序防止有人虚报损失。
对刚刚过去的从化、增城水灾造成的农业损失，他说，这次有保险可以帮农户弥补部分损失。比如水稻保险，农户、政府分别负担每亩5元、16元的保费，能拿到400元补偿；泥砖房保险，农户、政府分别负担1元、4.6元的保费，全部倒塌的话能得到1万元补贴，这个保险覆盖率已经达到了98%。
广州人吃的家禽近半已是生鲜
生鲜鸡上市快一个月，市场反响不好，汤锦华说，实际上，广州人一年消费1.7亿只家禽，其中45%已经是生鲜的了。
他本人是老广，也爱吃现宰鸡，但这次是为防H 7N 9禽流感，“这是算大账还是算小账的问题，人口密集处的确不能宰活禽”。
市民嫌价高？汤锦华说，“觉得光鸡价低是错觉”，比如，120天的鸡，毛鸡卖80元，宰了仍是卖80元，但就不能跟生长期50天的鸡比价格。
“实际上，现在3家供应商都在亏损经营，希望能薄利多销，以后买的人多了价就不会高”。他说。
广州人不太接受生鲜鸡，还跟喜好有关，汤锦华说，首批供应商都是供港企业，但香港人喜欢吃3斤左右的大肥鸡，广州人爱吃的是2斤左右的土鸡。
实际上，鸡宰完后10小时左右口味最好，而不是现宰的好吃。而现在的生鲜鸡供应，可以实现活鸡在24小时内进入市民菜篮子。
投诉与回应
非法捕捞船噪声扰民？二沙涌口将设围栏拦住船！
昨日节目现场播放了一段短片，珠江上一条小船驶过，发出突突突的响声，珠江广场旁的住户抱怨“马达声像打炮一样，没一个晚上睡得好，用隔音玻璃也不行”。
这些船为了捕捞红虫偷偷来到珠江禁航区，属非法捕捞。市农业局局长汤锦华说，这个问题从亚运以来就一直有，查处了很多次但效果不理想。
为什么？简单地讲，渔政部门能管的是“捕捞行为”本身，因为是无证捕捞，但若抓不到现行，渔政也没办法。要解决问题还需要多部门一起。
现场的渔政部门负责人解释，“滨江东路这段属‘九龙治水’，渔政、海事、水上公安多家要一起管”，该段属禁航区，海事部门要管；船是“三无”船，水上公安要管；捕捞行为属无证捕捞，渔政也要管。目前，几个部门正在研究解决方案。
居民钟伯投诉马达噪音已有几年，昨日也来到节目现场。听了官方解释，他说“不满意，像在推诿。这么多年了，虽有答复，但没几天就又出现。难道要像愚公移山一样每个月投诉才能感动上帝？”
市农业局局长汤锦华向钟伯道歉“老人家，对不起”，表示，没解决好确实有客观原因，这些船有些是捞垃圾的，半夜去捞红虫了，“像走鬼一样打游击，很狡猾”。会尽快解决。具体要多久？其表示，因为要联合其他部门一起解决，无法给出准确时间表。
记者从钟伯出示的信访答复函件中看到，今年4月下旬，几个部门已想出一个解决办法：城管委牵头，在二沙涌东面和南面的入涌口增设围栏，以阻止三无船进入。
