IBM大中华区零售方案总监林守常此前在某论坛上公开表示，全渠道需要定位三个方面：建立数字化基础、建立一个新的顾客互动模式、传递全渠道品牌体验。“全渠道一定要从客户落实，不能只看技术。”
此外，尽管零售商们在线上线下联动的理解上已经有了变化，但值得注意的是，“全渠道”不是零售业终极取胜之道。全渠道的真正目的是尊重顾客习惯，顺应进化趋势，在成本可控范围内持续优化商品与服务，进而实现顾客满意和销售增长。
电商寻落地/
今年以来，为发展全渠道模式，不仅仅是线下实体零售商在不断努力，电商企业也在积极探索。以京东为例，上半年，京东与逾15座城市的1万家便利店全面推动了线上线下合作。
对便利店来说，合作更大的意义在于全渠道模式创新。不过，在业界人士看来，这种合作对京东更为有利，因与便利店合作可以使京东展开线下平台业务，并可实现难度较高的商超品类管理。更有观点指出，这样的合作可以充分发挥京东的信息系统优势，在整合大量实体网点后，京东未来可能将其打造成本地生活服务平台。
今年4月份，1号店也宣布了与山西美特好正式达成战略合作，美特好将在1号店开设网上旗舰店，同时开放其所有线下门店进行营销推广和末端配送。有分析指出，通过此次合作，1号店可以借此整合线下资源，优化供应链环节。
另一个典型案例是阿里巴巴入股银泰。自去年“双11”首尝线上线下合作模式甜头之后，今年3月份，阿里宣布将以53.7亿港元对银泰商业进行战略投资，双方将打通线上线下的未来商业基础设施体系,并将组建合资公司。
很多人都认为，这是一个属于电子商务的时代，那为何这些知名电商要反其道而行之，开始铺设实体渠道呢?
在业界看来，阿里入股银泰模式主要是为了线下导流，而无论是“京东+京久便利店”还是“1号店+美特好”，都是通过线上与线下的合作，整合供应链和优势资源，解决电商最后一公里的配送难题，实现线上线下联动。
即便做法比较特殊的顺丰，其嘿店模式虽然与一般的线上线下互动模式不同，但其实质则是虚拟店的实体化。模式的核心就是体验，通过客户体验把客流从线下引到线上。据悉，5月18日，顺丰速运首批518家“嘿客”便利店开张迎客。除青海、西藏以外，在全国各省市自治区均有覆盖。
《每日经济新闻》记者注意到，一直以来，体验都是实体零售商抵御电商的制胜法宝。在诸多产业中，电子商务虽然足够快捷、便利，但是脱离了实体店铺，在某些并非标准化的产品上，消费者往往被产品是否符合预期等问题困扰，而实体店的可体验特性则可完美解决这些问题。
